Povežite se z nami

Energija

Težave # NordStream-2

objavljeno

on

Zgodba o gradnji Severnega toka-2 v veliki meri spominja na očarljiv roman, ki ima tudi mistično obarvanost. Zdi se, da energetski projekt, ki je donošen za vso Evropo, že štiri leta pesti različne težave in se sooča s številnimi ovirami in zgodba se ne more končati. Resnica ostaja, da se vsak gospodarski projekt Rusije na Zahodu neizogibno srečuje z resnimi političnimi težavami, ki pogosto vodijo v negativne rezultate. Dovolj je spomniti se na žalostno zgodovino Južnega toka, ki ga je EU dobesedno zadavila zaradi zloglasnega nasprotja s 4. energetskim paketom, piše Alex Ivanov, moskovski dopisnik.

Nord Stream-2 je 1,234 km dolg glavni plinovod, ki se gradi od Rusije do Nemčije čez Baltsko morje. Je podaljšek plinovoda Nord stream. Cevovod poteka skozi izključno gospodarske cone in teritorialne vode petih držav: Danske, Finske, Nemčije, Rusije in Švedske.

Po zmogljivosti in dolžini je skoraj enak trenutnemu plinovodu Nord stream. Od njega se razlikuje po vhodni točki, ki se nahaja v regiji Ust-Luga na južni obali Finskega zaliva. Razlikuje se tudi v sestavi delničarjev.

Skupaj z gradnjo plinovoda se širi tudi obalno plinsko omrežje. Vzporedno z obstoječim zemeljskim podaljškom Severnega toka (plinovod OPAL) nemška podjetja gradijo plinovod Eugal za dovod plina v centralnoevropsko plinsko vozlišče v bližini mesta Baumgarten (Avstrija) in na ozemlju Češka z zagonom v letih 2019 in 2021.

Projekt neposredno ali posredno vpliva na interese številnih držav in podjetij ter je sprožil razpravo v medijih.

Polaganje cevi je bilo predvideno dokončati najpozneje v četrtem četrtletju 2019. Teh načrtov ni bilo mogoče izvesti zaradi položaja Danske, ki ni dala dovoljenja za cevovod skozi njegov izključni ekonomski pas. Decembra 2019 je bila gradnja podvodnega plinovoda s 93.5-odstotno pripravljenostjo ustavljena zaradi ameriških sankcij.

Oktobra 2019 je bilo v izključni ekonomski coni Danske pridobljeno gradbeno dovoljenje - odobrena je bila pot, ki se je raztezala 147 km proti jugovzhodu otoka Bornholm. Dogovor z Dansko je trajal več kot dve leti. Do pridobitve tega dovoljenja so bili že zgrajeni vsi drugi podmorski odseki cevovoda.

Vodja nemškega odbora za energetiko Bundestaga Klaus Ernst je pred kratkim izjavil, da se možnost vstopa v OZN preučuje zaradi groženj ZDA zaradi uvedbe sankcij za plinovod Severni tok-2.

Po njegovem mnenju je nesprejemljivo, če ena država, na primer ZDA, drugi suvereni državi ali suvereni Evropski uniji predpiše, kako naj reši vprašanje lastne oskrbe z energijo. Politik je opozoril, da je to "v nasprotju z vsakim razumnim odnosom."

Ernst se je odzval tudi na izjave Evropske komisije, da bo to, če bodo ZDA uvedle sankcije, kršitev mednarodnega prava. "Kršitev je, če na ta način ogrožamo suverenost države," je dejal.

Politik je poudaril, da Evropska unija meni, da je takšen vpliv v nasprotju z mednarodnim pravom. Priznal je, da lahko Nemčija po prijavi v OZN vloži pritožbe na ustrezna sodišča.

Pred tem je postalo znano, da je Rusija izrazila solidarnost z Nemčijo glede gradnje glavnega izvoznega plinovoda "Nord stream-2" ob aktivnem nasprotovanju ZDA. Ruski zunanji minister Sergej Lavrov je dejal, da projekt izgradnje plinovoda pozitivno ocenjujejo vse evropske države, ki se soočajo z "izjemnim sankcijskim pritiskom ZDA".

ZDA aktivno nasprotujejo gradnji Severnega toka-2. Konec lanskega leta so bile za vse družbe, vključene v projekt, uvedene sankcije, po katerih je bil švicarski Allseas prisiljen umakniti svoje podjetje za polaganje cevi iz Baltskega morja. V prihodnosti so bile omejitve razširjene in vključene v obrambni proračun, vključno z zavarovalnicami, ki sodelujejo z udeleženci v gradbeništvu.

Razmere okoli nedokončanega ruskega izvoznega plinovoda "Nord stream-2" postajajo vse bolj zaostrene, težave pa vse večje. Sovražniki in prijatelji nove ruske cevi, položene na dno Baltskega morja, ki je obšla Ukrajino, nenehno dvigujejo stave. Po eni strani ameriški senatorji grozijo, da bodo s sankcijami uničili nemško pristaniško mesto Mukran, kjer je sedež logističnega centra projekta Pipeline. Po drugi strani ruski zunanji minister Sergej Lavrov nemškemu kolegu zagotavlja, da bo Rusija plinovod zagotovo dokončala.

Vendar se gradnja do zdaj ni premaknila od točke, ko je zmrznila februarja, ko je švicarsko podjetje pipe_laying pod pritiskom ameriških sankcij zavrnilo delo. Od dveh ruskih ladij, ki sta se potegovali, so najemniki eno - "Fortuna" že odpoklicali, drugo - "Akademik Chersky" pa iz neznanih razlogov še ni začelo dela. Torej do zdaj še ni jasno, ali bo Rusija lahko preostalih 6% cevi pripeljala do konca? Zaenkrat ni podatkov, katera plovila bo ruski plinski koncern uporabil za dokončanje Severnega toka - 2.

Medtem se je 24 držav EU nasprotovalo načrtom ZDA za uvedbo novih sankcij za Severni tok-2. Le trije niso želeli deliti mnenja večine, piše nemški časnik Die Welt, ki se sklicuje na vire v evropskih diplomatskih krogih.

Opaziti je treba, da je evropska delegacija 12. avgusta na videokonferenci ameriškemu zunanjemu ministrstvu predstavila "protestno noto". Na kakšni ravni je bilo to storjeno in katere države se protestu niso pridružile, ni poročalo.

Čeprav ni težko uganiti, da je ena od njih Poljska, še dve pa baltski. Estonija-točno. Ker je v sodelovanju z zunanjim ministrom Urmasom Reinsalujem hitela, da takoj izjavi, da so ameriške sankcije proti izvajanju projekta Severni tok-2 v njenem interesu.

Med drugimi močnimi nasprotniki Severnega toka-2 je zagotovo Poljska. Pred časom je poljski protimonopolni čuvaj UOKiK dejal, da je ruskega plinskega titana Gazproma kaznovala s 57 milijoni dolarjev, ker "ni sodeloval pri preiskavi projekta plinovoda Severni tok-2". Poleg tega je Varšava že dolgo zagovornica ukrajinskih prizadevanj Ukrajine za ohranitev ruskega izvoza plina v Evropo po svojem plinovodnem sistemu. Brez dvoma bo Nord Stream-2 resno spodkopaval ukrajinske izvozne zmogljivosti.

Kljub težavam, ki so nastale pri dokončanju gradnje Nord Stream-2, sta Moskva in Gazprom še posebej odločena, da bosta projekt začela izvajati v naslednjih šestih mesecih. Zdi se, da bo zelo ugoden dejavnik za Rusijo skoraj soglasna podpora EU, ki jo ogorčeno drzno vedenje ZDA poskuša preprečiti in hkrati potisniti svoj dragi utekočinjeni plin na evropski trg. Številni analitiki verjamejo, da bo v bližnji prihodnosti prišlo do razkritja te izjemno zapletene zgodbe.

Elektrika medsebojna

Študija EPO-IEA: Hiter porast inovacij o baterijah igra ključno vlogo pri prehodu na čisto energijo

objavljeno

on

  • Izumi shranjevanja električne energije kažejo letno 14-odstotno rast v zadnjem desetletju, ugotavlja skupna študija Evropskega patentnega urada (EPO) in Mednarodne agencije za energijo (IEA)

  • Količina baterij in drugih hranilnikov energije se mora do leta 2040 povečati petdesetkrat, da bo svet na poti k podnebnim in trajnostnim energetskim ciljem

  • Električna vozila so zdaj glavna gonila za inovacije na področju baterij

  • Napredek polnilnih litij-ionskih baterij je v središču večine novih izumov

  • Azijske države imajo močno vodilno vlogo v svetovni dirki na področju baterijskih tehnologij

  • Pospešena inovacija, potrebna za napredek v evropskem prehodu na čisto energijo, da se doseže cilj evropskega zelenega dogovora

Izboljšanje zmogljivosti za shranjevanje električne energije igra ključno vlogo pri prehodu na tehnologije čiste energije. Med letoma 2005 in 2018 se je patentiranje baterij in drugih tehnologij za shranjevanje električne energije povečalo na povprečna letna stopnja 14% po vsem svetu, štirikrat hitrejša od povprečja vseh tehnoloških področij, kaže današnja skupna študija Evropskega patentnega urada (EPO) in Mednarodna agencija za energijo (IEA).

Poročilo Inovacije na področju baterij in shranjevanja električne energije - globalna analiza na podlagi patentnih podatkov, kaže, da baterije predstavljajo skoraj 90% vseh patentnih dejavnosti na področju shranjevanja električne energije in to rast inovacij je predvsem posledica napredka litij-ionskih baterij, ki jih je mogoče polniti v potrošniških elektronskih napravah in električnih avtomobilih. Zlasti električna mobilnost spodbuja razvoj novih litij-ionski kemikalije, namenjene izboljšanju izhodne moči, trajnosti, hitrosti polnjenja / praznjenja in možnosti recikliranja. Potrebo spodbuja tudi tehnološki napredek za vključitev večjih količin obnovljive energije, kot sta vetrna in sončna energija, v električna omrežja.

Študija prav tako kaže, da sta Japonska in Južna Koreja v svetovnem merilu močno zasedli tehnologijo baterij in da sta tehnični napredek in množična proizvodnja v vedno bolj zreli industriji v zadnjih letih privedla do znatnega padca cen baterij - za skoraj 90% od leta 2010 v primeru Li-ionskih baterij za električna vozila in za približno dve tretjini v istem obdobju za stacionarne aplikacije, vključno z upravljanjem električnega omrežja.

Razvoj boljšega in cenejšega shranjevanja električne energije je glavni izziv za prihodnost: V skladu s scenarijem IEA o trajnostnem razvoju naj bi svet izpolnil podnebne in trajnostne energetske cilje, do leta 10 bo po vsem svetu potrebnih skoraj 000 2040 gigavatnih ur baterij in drugih oblik shranjevanja energije - 50-krat večje od trenutnega trga. Za dosego cilja evropskega prehoda na čisto energijo so potrebne učinkovite rešitve za shranjevanje, da bi dosegli cilj evropskega zelenega dogovora: do leta 2050 celino narediti podnebno nevtralno.

"Tehnologija shranjevanja električne energije je ključnega pomena pri zadovoljevanju povpraševanja po električni mobilnosti in doseganju premika k obnovljivi energiji, ki je potreben, če želimo ublažiti podnebne spremembe, «je dejal Predsednik EPO António Campinos. »Hitra in trajna rast inovacij na področju shranjevanja električne energije kaže, da se izumitelji in podjetja spopadajo z izzivom energetskega prehoda. Podatki o patentih kažejo, da medtem ko ima Azija močno vodilno vlogo v tej strateški industriji, lahko ZDA in Evropa računajo na bogat inovacijski ekosistem, vključno z velikim številom MSP in raziskovalnih ustanov, da jim pomagajo ostati v tekmi za naslednjo generacijo baterij. "

"Projekcije IEA jasno kažejo, da bo treba v naslednjih desetletjih shranjevanje energije eksponentno rasti, da bo svet lahko izpolnil mednarodne podnebne in trajnostne energetske cilje. Pospešene inovacije bodo bistvene za dosego te rasti, «je dejal izvršni direktor IEA Fatih Birol. "Z združitvijo dopolnilnih moči IEA in EPO to poročilo osvetljuje današnje inovacijske trende, da bi vladam in podjetjem pomagalo pri pametnih odločitvah za našo energetsko prihodnost."

Porast električnih vozil spodbuja inovacije Li-ion

Poročilo, ki predstavlja glavne trende pri inovacijah na področju shranjevanja električne energije med letoma 2000 in 2018, merjene v smislu mednarodnih družin patentov, ugotavlja, da litij-ionski (Tehnologija Li-ion), ki prevladuje v prenosni elektroniki in električnih vozilih, spodbuja večino inovacij na področju baterij od leta 2005. Leta 2018 je bil napredek v celicah Li-ion odgovoren za 45% patentnih dejavnosti, povezanih z baterijskimi celicami, v primerjavi s samo 7 % za celice na osnovi drugih kemikalij.

Leta 2011 so električna vozila prehitela potrošniško elektroniko kot največje gonilo rasti za Li-ion baterije (Glej graf: Število IPF-jev, povezanih z aplikacijami za akumulatorje). Ta trend poudarja tekoče delo avtomobilske industrije za razogljičenje in razvoj alternativnih tehnologij čiste energije. Zagotavljanje učinkovitosti in zanesljivosti baterij v električnih vozilih je ključnega pomena za spodbujanje potrošnikov, da jih prevzamejo po letu 2020, nato pa bodo za vozila s fosilnimi gorivi veljali strožji cilji glede emisij v celotni EU.

Delež izumov iz evropskih držav je na vseh področjih Li-ionskih tehnologij razmeroma skromen, vendar je dvakrat večji na novih področjih v primerjavi z bolj uveljavljenimi, na primer ustvari 11% izumov tako v litijevem železovem fosfatu (LFP) Litijev nikelj-kobaltov aluminijev oksid (NCA), ki velja za obetavni alternativi sedanjim kemikalijam z Li-ioni

Izboljšave baterijskih sklopov za električne avtomobile so povzročile tudi pozitivne učinke prelivanja na stacionarne aplikacije, vključno z upravljanjem električnega omrežja.

Poročilo tudi kaže, da se je v zadnjem desetletju patentna dejavnost pri proizvodnji baterijskih celic in inženirski razvoj, povezan s celicami, povečala za trikrat. Ti dve področji sta skupaj predstavljali skoraj polovico (47%) vseh dejavnosti patentiranja, povezanih z baterijskimi celicami v letu 2018, kar jasno kaže na zrelost industrije in strateški pomen razvoja učinkovite množične proizvodnje.

Poleg tega se hitro pojavljajo tudi druge tehnologije za shranjevanje, kot so superkondenzatorji in redoks pretočne baterije, ki lahko odpravijo nekatere pomanjkljivosti Li-ionskih baterij.

Azijska podjetja v vodstvu

Študija to kaže Japonska ima jasno vodilno vlogo v svetovni tekmi za baterijsko tehnologijo, s 40.9-odstotni delež mednarodnih družin patentov v baterijski tehnologiji v letih 2000–2018, sledijo Južna Koreja s 17.4-odstotnim deležem, Evropa (15.4%), ZDA (14.5%) in Kitajska (6.9%). Azijska podjetja predstavljajo devet od desetih največjih svetovnih prijaviteljev patentov, povezanih z baterijami, in dve tretjini 25 najboljših, ki vključuje tudi šest podjetij iz Evrope in dve iz ZDA. Pet najboljših prosilcev (Samsung, Panasonic, LG, Toyota in Bosch) je med letoma 2000 in 2018 skupaj ustvarilo več kot četrtino vseh IPF-jev. V Evropi pri inovacijah na področju shranjevanja električne energije prevladuje Nemčija, ki sama predstavlja več kot polovico mednarodnih družin patentov na področju baterijskih tehnologij, ki izvirajo iz Evrope. (Glej graf: Geografski izvor evropskih IPF v baterijski tehnologiji, 2000-2018).

Medtem ko so inovacije v tehnologiji baterij še vedno večinoma skoncentrirane v omejeni skupini zelo velikih podjetij, imajo v ZDA in Evropi pomembno vlogo tudi manjša podjetja, univerze in javne raziskovalne organizacije. V ZDA MSP predstavljajo 34.4%, univerze / raziskovalne organizacije pa 13.8% vloženih IPF. V Evropi znašajo 15.9% oziroma 12.7%, v primerjavi z Japonsko (3.4% / 3.5%) in Republiko Korejo (4.6% / 9.0%).

Več informacij

Preberite povzetek

Preberite celotno študijo

Opombe uredniku

O mednarodnih patentnih družinah

Analiza patentov v tem poročilu temelji na konceptu mednarodnih patentnih družin (IPF). Vsak IPF predstavlja edinstven izum in vključuje patentne prijave, vložene in objavljene v vsaj dveh državah ali vložene in objavljene pri regionalnem patentnem uradu, pa tudi objavljene mednarodne patentne prijave. IPF predstavljajo izume, ki se jim zdijo izumitelji dovolj pomembni, da poiščejo mednarodno zaščito, in le razmeroma majhen odstotek prijav dejansko dosega ta prag. Ta koncept je zato mogoče uporabiti kot trdno podlago za primerjavo mednarodnih inovacijskih dejavnosti, saj zmanjšuje pristranskost, ki se lahko pojavi pri primerjavi patentnih prijav v različnih nacionalnih patentnih uradih.

O EPO

S skoraj 7 000 zaposlenimi je Evropski patentni urad (EPO) je ena največjih javnih služb v Evropi. EPO s sedežem v Münchnu s pisarnami v Berlinu, Bruslju, Haagu in na Dunaju je bil ustanovljen z namenom krepitve sodelovanja na področju patentov v Evropi. S centraliziranim postopkom podelitve patentov EPO lahko izumitelji pridobijo visokokakovostno patentno zaščito v do 44 državah in pokrivajo približno 700 milijonov ljudi. EPO je tudi vodilni svetovni organ na področju informacij o patentih in iskanja patentov.

O Mednarodni agenciji za energijo
O Mednarodna agencija za energijo (IEA) je v središču globalnega dialoga o energetiki, saj zagotavlja verodostojne analize, podatke, priporočila za politike in resnične rešitve, ki državam pomagajo doseči varno in trajnostno energijo za vse. IEA se zavzema za pristop z vsemi gorivi in ​​vsemi tehnologijami, ki zagovarja politike, ki povečujejo zanesljivost, dostopnost in trajnost energije. IEA podpira prehode čiste energije po vsem svetu, da bi prispevala k doseganju globalnih trajnostnih ciljev.

Stiki z mediji Evropski patentni urad

Luis Berenguer Giménez

Glavni direktor za komunikacije / tiskovni predstavnik

Tel .: + 49 89 2399 1203
[E-poštni zaščiteni]

Nadaljuj branje

Elektrika medsebojna

ElectroGasMalta je povzel svoj projekt elektrarne Delimar

objavljeno

on

Konzorcij Electrogas je pred kratkim pripravil tiskovno konferenco, na kateri je objavil rezultate notranje revizije svojega podjetja. Družba je sporočila, da je leta 2019 po imenovanju treh novih direktorjev začela "obsežen notranji pravni in forenzični pregled". Revizija je pokazala, da pri projektu gradnje plinske elektrarne v Delimarju, v katerem sodelujejo Siemens Projects Ventures in SOCAR Trading, ni bilo znakov korupcije.

Po navedbah družbe Energogas revizija ni razkrila nobenih znakov kršitev v fazi zbiranja ponudb, gradnje elektrarne in obratovalnih dejavnosti Electrogasa.

Electrogas je tudi poročal, da je več kot 500 milijonov evrov vreden projekt za gradnjo nove elektrarne z močjo 210 MW in terminala za uplinjanje LNG izvedel ElectroGas Malta, ki vključuje SOCAR Trading. V partnerstvu s Siemensom in lokalno investicijsko družbo GEM je leta 2013 na Malti zmagala na javnem razpisu.

Znano je, da se je vodstvo Electrogasa spremenilo po odstopu delničarja Jorgena feneka.
Fenech je bil del mešanega podjetja "jam holdings", ki ima v lasti 33.34% elektrarne. SOCAR Trading in Siemens Projects Ventures imata po 33.34 odstotka.

Leta 2015 je družba ElectroGas Malta podpisala pogodbo s SOCAR, ki daje izključne dolgoročne pravice za dobavo LNG Malti za elektrarno. Prva serija utekočinjenega zemeljskega plina je bila na otok dostavljena januarja 2017, s čimer so Malti ustvarili pogoje, da v celoti opusti kurilno olje kot vir proizvodnje električne energije. Kot je že omenil malteški premier Joseph Muscat, je to pripomoglo k znižanju cen električne energije za malteško prebivalstvo za 25% in prispevalo k 90% zmanjšanju toksičnih emisij v ozračje.

ElectroGas Malta bo 18 let tudi oskrbovala državno energetsko družbo Enemalta z električno energijo in zemeljskim plinom. Projekt v vrednosti več kot 500 milijonov EUR za gradnjo nove elektrarne z močjo 210 MW in terminala za uplinjanje LNG na Malti s sodelovanjem SOCAR Trading se je začel decembra 2014 in končal januarja 2017.

Nadaljuj branje

Energija

#FORATOM poudarja ključno vlogo jedrske energije pri doseganju ambicioznih podnebnih ciljev

objavljeno

on

FORATOM pozdravlja predlog Evropske komisije za povečanje cilja zmanjšanja emisij CO2030 do leta 2 na vsaj 55%. To je bistvenega pomena, če želi EU do leta 2050 doseči ogljično nevtralnost. Jedrski sektor je pripravljen igrati svojo vlogo z zagotavljanjem stabilne oskrbe z nizkoogljično električno energijo in drugimi nosilci energije (npr. Vodik).

V zvezi z razogljičenjem elektroenergetskega sektorja je FORATOM opredelil dva izziva: zagotavljanje zanesljivosti oskrbe in stroškov.

"Jasno je, da bo imela EU s podporo energetski mešanici, ki združuje jedrsko energijo in spremenljive obnovljive vire energije, dostop do nizkoogljične oskrbe z električno energijo, 24 ur na dan, 7 dni v tednu," je dejal generalni direktor FORATOM-a Yves Desbazeille. "Takšna kombinacija bo prispevala ne le k zagotavljanju zanesljivosti oskrbe, temveč tudi k zmanjšanju stroškov prehoda na minimum".

V skladu s sklepi študije FTI-CL Energy Consulting, ki jo je naročil FORATOM (Poti do leta 2050: vloga jedrske energije v Evropi z nizkimi emisijami ogljika), Bi lahko Evropa med letoma 440 in 2020 prihranila več kot 2050 milijard EUR s podporo 25-odstotnega deleža jedrske energije v mešanici električne energije do leta 2050. Kupci bi prihranili približno 350 milijard EUR stroškov, pri čemer bi 90% teh prihrankov nastalo pred letom 2035, predvsem zaradi podaljšanja življenjske dobe obstoječih jedrskih reaktorjev in gradnje novih. Poleg tega bi lahko prihranili tudi približno 90 milijard EUR v zvezi z dodatnimi stroški prenosnega in distribucijskega omrežja, potrebnimi za prilagoditev novih sončnih in vetrnih zmogljivosti, če bodo kdaj zgrajene, ki bi nadomestile izgubljene jedrske zmogljivosti.

"Treba je opozoriti, da pri prehodu ne gre le za prihranek stroškov, temveč tudi za zagotavljanje gospodarske rasti in delovnih mest," je dodal Desbazeille. „Tu ima jedrska energija pomembno vlogo, saj trenutno ohranja več kot milijon delovnih mest v EU-27. Do leta 2050 bi se ta številka lahko povzpela na 1.2 milijona "[1].

Evropska jedrska industrija je pripravljena igrati svojo vlogo pri pomoči EU pri razogljičenju. Za to mora politika EU vse tehnologije obravnavati na enak način. Kot je poudarilo več držav članic konec leta 2019, morajo imeti, če želijo napredovati k tako ambicioznim ciljem, svobodo, da v svojo mešanico energij vključijo nizkoogljično jedrsko energijo.

Evropski atomski forum (FORATOM) je trgovinsko združenje za jedrsko energijo v Bruslju v Evropi. Članstvo v FORATOMU sestavljajo nacionalne jedrske zveze 15 in prek teh združenj FORATOM zastopa skoraj 3,000 evropska podjetja, ki delajo v industriji in podpirajo delovna mesta v podjetju 1,100,000.

[1] Poročilo o gospodarskem in socialnem vplivu Deloitte, 2019

Nadaljuj branje
oglas

Facebook

Twitter

Trendi