Povežite se z nami

Elektrika medsebojna

#StateAid - Komisija odobrila začasni ukrep, ki zagotavlja varnost lokalne oskrbe z električno energijo v #Slovaška

objavljeno

on

Evropska komisija je v skladu s pravili EU o državni pomoči odobrila nadomestilo, ki ga je Slovaška dodelila elektrodistribucijskemu podjetju Slovenské Elektrárne za začasno dobavo obvezne količine električne energije iz domačih virov goriva v vozlišče elektroenergetskega sistema Bystričany na Slovaškem.

Slovaška je Komisijo obvestila o svojih načrtih, da bo družbi za električno energijo Slovenské Elektrárne zaupala začasno obveznost javne službe, da zagotovi zanesljivost oskrbe na geografskem območju okoli vozlišča elektroenergetskega sistema Bystričany, ki ni dovolj povezan s preostalim slovaškim električnim omrežjem.

Under the public service obligation, Slovenské Elektrárne will supply from its power plant in Nováky a mandatory quantity of at least 870 gigawatts hours and up to 1,100 gigawatts hours per year of electricity from indigenous fuel sources into the geographical area around the Bystričany node of the Slovak electricity grid.

Slovenské Elektrárne bo plačala slovaška država za izpolnitev te obveznosti javne službe, da bi pokrila razliko med svojimi prihodki od prodaje električne energije in drugih storitev ter proizvodnimi stroški. Komisija je ukrep ocenila v okviru EU pravila o državni pomoči za storitve splošnega gospodarskega pomena (SGEI). Komisija je ugotovila, da: (i) edini proizvajalci električne energije, ki se nahajajo v bližini vozlišča elektroenergetskega sistema Bystričany, so elektrarna Nováky in nekatere zelo majhne hidroelektrarne.

Brez obveznosti javne službe sedanja infrastruktura za proizvodnjo električne energije ne bi zagotovila zanesljive oskrbe z električno energijo za geografsko območje okoli vozlišča elektroenergetskega sistema Bystričany; (ii) ukrep je sorazmeren, saj je pričakovana stopnja donosa za elektrarno Nováky skladna s stopnjo donosa podobnih energetskih enot in ne vodi do prekomernega nadomestila; (iii) Ukrep je časovno omejen in bo prenehal veljati, ko bo nova oskrbovalna infrastruktura operativna in v vsakem primeru najkasneje do konca 2023.

Zato je Komisija sklenila, da je slovaški ukrep v skladu s pravili EU o državni pomoči, saj spodbuja zanesljivost oskrbe na geografskem območju okoli vozlišča elektroenergetskega sistema Bystričany, ne da bi neupravičeno izkrivljal konkurenco.

Celotno sporočilo za javnost je na voljo na spletu ENFRDESK.

Elektrika medsebojna

Komisija odobrila podaljšanje dveh grških ukrepov za elektriko

objavljeno

on

Evropska komisija je v skladu s pravili EU o državni pomoči odobrila podaljšanje za omejeno obdobje dveh grških ukrepov, mehanizma prilagodljivosti in sistema prekinljivosti, da bi podprla prehod na novo zasnovo trga z električno energijo. V skladu z mehanizmom prilagodljivosti, ki ga je Komisija prvotno odobrila 30. julija 2018 (SA 50152), lahko ponudniki prožne električne energije, kot so elektrarne na plin, prožne hidroelektrarne in operaterji odziva na povpraševanje, dobijo plačilo za razpoložljivost za proizvodnjo električne energije. ali v primeru operaterjev, ki se odzivajo na povpraševanje, da so pripravljeni zmanjšati porabo električne energije.

Ta prilagodljivost zmogljivosti električne energije bo grškemu operaterju prenosnega sistema (TSO) omogočila, da se spopade s spremenljivostjo v proizvodnji in porabi električne energije. V skladu s sistemom prekinljivosti, ki ga je Komisija prvotno odobrila 07. februarja 2018 (SA. 48780), Grčija velikim odjemalcem energije povrne stroške, ker so se strinjali, da se prostovoljno odklopijo z omrežja, kadar je ogrožena varnost oskrbe z električno energijo, kot se je na primer zgodilo med plinska kriza v hladni zimi decembra 2016 / januarja 2017.

Grčija je Komisijo obvestila o svoji nameri, da bo mehanizem prilagodljivosti podaljšala do marca 2021, sistem prekinljivosti pa do septembra 2021. Komisija je ocenila oba ukrepa v okviru Smernice o državni pomoči za varstvo okolja in energetiko 2014–2020.

Komisija je ugotovila, da je podaljšanje ukrepov nujno za omejeno obdobje glede na tekoče reforme na grškem trgu z električno energijo. Ugotovilo je tudi, da je pomoč sorazmerna, ker se prejemki upravičencev določijo na konkurenčni dražbi in se tako izognejo prekomernemu nadomestilu. Na tej podlagi je Komisija odobrila ukrepe v skladu s pravili EU o državni pomoči. Več informacij bo na voljo na spletni strani Komisije Tekmovanje Spletna stran, v register javne zadeve, pod številkama primerov SA.56102 in SA.56103.

Nadaljuj branje

Elektrika medsebojna

Študija EPO-IEA: Hiter porast inovacij o baterijah igra ključno vlogo pri prehodu na čisto energijo

objavljeno

on

  • Izumi shranjevanja električne energije kažejo letno 14-odstotno rast v zadnjem desetletju, ugotavlja skupna študija Evropskega patentnega urada (EPO) in Mednarodne agencije za energijo (IEA)

  • Količina baterij in drugih hranilnikov energije se mora do leta 2040 povečati petdesetkrat, da bo svet na poti k podnebnim in trajnostnim energetskim ciljem

  • Električna vozila so zdaj glavna gonila za inovacije na področju baterij

  • Napredek polnilnih litij-ionskih baterij je v središču večine novih izumov

  • Azijske države imajo močno vodilno vlogo v svetovni dirki na področju baterijskih tehnologij

  • Pospešena inovacija, potrebna za napredek v evropskem prehodu na čisto energijo, da se doseže cilj evropskega zelenega dogovora

 Izboljšanje zmogljivosti za shranjevanje električne energije igra ključno vlogo pri prehodu na tehnologije čiste energije. Med letoma 2005 in 2018 se je patentiranje baterij in drugih tehnologij za shranjevanje električne energije povečalo na povprečna letna stopnja 14% po vsem svetu, štirikrat hitrejša od povprečja vseh tehnoloških področij, kaže današnja skupna študija Evropskega patentnega urada (EPO) in Mednarodna agencija za energijo (IEA).

Poročilo Inovacije na področju baterij in shranjevanja električne energije - globalna analiza na podlagi patentnih podatkov, kaže, da baterije predstavljajo skoraj 90% vseh patentnih dejavnosti na področju shranjevanja električne energije in to rast inovacij je predvsem posledica napredka litij-ionskih baterij, ki jih je mogoče polniti v potrošniških elektronskih napravah in električnih avtomobilih. Zlasti električna mobilnost spodbuja razvoj novih litij-ionski kemikalije, namenjene izboljšanju izhodne moči, trajnosti, hitrosti polnjenja / praznjenja in možnosti recikliranja. Potrebo spodbuja tudi tehnološki napredek za vključitev večjih količin obnovljive energije, kot sta vetrna in sončna energija, v električna omrežja.

Študija prav tako kaže, da sta Japonska in Južna Koreja v svetovnem merilu močno zasedli tehnologijo baterij in da sta tehnični napredek in množična proizvodnja v vedno bolj zreli industriji v zadnjih letih privedla do znatnega padca cen baterij - za skoraj 90% od leta 2010 v primeru Li-ionskih baterij za električna vozila in za približno dve tretjini v istem obdobju za stacionarne aplikacije, vključno z upravljanjem električnega omrežja.

Razvoj boljšega in cenejšega shranjevanja električne energije je glavni izziv za prihodnost: V skladu s scenarijem IEA o trajnostnem razvoju naj bi svet izpolnil podnebne in trajnostne energetske cilje, do leta 10 bo po vsem svetu potrebnih skoraj 000 2040 gigavatnih ur baterij in drugih oblik shranjevanja energije - 50-krat večje od trenutnega trga. Za dosego cilja evropskega prehoda na čisto energijo so potrebne učinkovite rešitve za shranjevanje, da bi dosegli cilj evropskega zelenega dogovora: do leta 2050 celino narediti podnebno nevtralno.

"Tehnologija shranjevanja električne energije je ključnega pomena pri zadovoljevanju povpraševanja po električni mobilnosti in doseganju premika k obnovljivi energiji, ki je potreben, če želimo ublažiti podnebne spremembe, «je dejal Predsednik EPO António Campinos. »Hitra in trajna rast inovacij na področju shranjevanja električne energije kaže, da se izumitelji in podjetja spopadajo z izzivom energetskega prehoda. Podatki o patentih kažejo, da medtem ko ima Azija močno vodilno vlogo v tej strateški industriji, lahko ZDA in Evropa računajo na bogat inovacijski ekosistem, vključno z velikim številom MSP in raziskovalnih ustanov, da jim pomagajo ostati v tekmi za naslednjo generacijo baterij. "

"Projekcije IEA jasno kažejo, da bo treba v naslednjih desetletjih shranjevanje energije eksponentno rasti, da bo svet lahko izpolnil mednarodne podnebne in trajnostne energetske cilje. Pospešene inovacije bodo bistvene za dosego te rasti, «je dejal izvršni direktor IEA Fatih Birol. "Z združitvijo dopolnilnih moči IEA in EPO to poročilo osvetljuje današnje inovacijske trende, da bi vladam in podjetjem pomagalo pri pametnih odločitvah za našo energetsko prihodnost."

Porast električnih vozil spodbuja inovacije Li-ion

Poročilo, ki predstavlja glavne trende pri inovacijah na področju shranjevanja električne energije med letoma 2000 in 2018, merjene v smislu mednarodnih družin patentov, ugotavlja, da litij-ionski (Tehnologija Li-ion), ki prevladuje v prenosni elektroniki in električnih vozilih, spodbuja večino inovacij na področju baterij od leta 2005. Leta 2018 je bil napredek v celicah Li-ion odgovoren za 45% patentnih dejavnosti, povezanih z baterijskimi celicami, v primerjavi s samo 7 % za celice na osnovi drugih kemikalij.

Leta 2011 so električna vozila prehitela potrošniško elektroniko kot največje gonilo rasti za Li-ion baterije (Glej graf: Število IPF-jev, povezanih z aplikacijami za akumulatorje). Ta trend poudarja tekoče delo avtomobilske industrije za razogljičenje in razvoj alternativnih tehnologij čiste energije. Zagotavljanje učinkovitosti in zanesljivosti baterij v električnih vozilih je ključnega pomena za spodbujanje potrošnikov, da jih prevzamejo po letu 2020, nato pa bodo za vozila s fosilnimi gorivi veljali strožji cilji glede emisij v celotni EU.

Delež izumov iz evropskih držav je na vseh področjih Li-ionskih tehnologij razmeroma skromen, vendar je dvakrat večji na novih področjih v primerjavi z bolj uveljavljenimi, na primer ustvari 11% izumov tako v litijevem železovem fosfatu (LFP) Litijev nikelj-kobaltov aluminijev oksid (NCA), ki velja za obetavni alternativi sedanjim kemikalijam z Li-ioni

Izboljšave baterijskih sklopov za električne avtomobile so povzročile tudi pozitivne učinke prelivanja na stacionarne aplikacije, vključno z upravljanjem električnega omrežja.

Poročilo tudi kaže, da se je v zadnjem desetletju patentna dejavnost pri proizvodnji baterijskih celic in inženirski razvoj, povezan s celicami, povečala za trikrat. Ti dve področji sta skupaj predstavljali skoraj polovico (47%) vseh dejavnosti patentiranja, povezanih z baterijskimi celicami v letu 2018, kar jasno kaže na zrelost industrije in strateški pomen razvoja učinkovite množične proizvodnje.

Poleg tega se hitro pojavljajo tudi druge tehnologije za shranjevanje, kot so superkondenzatorji in redoks pretočne baterije, ki lahko odpravijo nekatere pomanjkljivosti Li-ionskih baterij.

Azijska podjetja v vodstvu

Študija to kaže Japonska ima jasno vodilno vlogo v svetovni tekmi za baterijsko tehnologijo, s 40.9-odstotni delež mednarodnih družin patentov v baterijski tehnologiji v letih 2000–2018, sledijo Južna Koreja s 17.4-odstotnim deležem, Evropa (15.4%), ZDA (14.5%) in Kitajska (6.9%). Azijska podjetja predstavljajo devet od desetih največjih svetovnih prijaviteljev patentov, povezanih z baterijami, in dve tretjini 25 najboljših, ki vključuje tudi šest podjetij iz Evrope in dve iz ZDA. Pet najboljših prosilcev (Samsung, Panasonic, LG, Toyota in Bosch) je med letoma 2000 in 2018 skupaj ustvarilo več kot četrtino vseh IPF-jev. V Evropi pri inovacijah na področju shranjevanja električne energije prevladuje Nemčija, ki sama predstavlja več kot polovico mednarodnih družin patentov na področju baterijskih tehnologij, ki izvirajo iz Evrope. (Glej graf: Geografski izvor evropskih IPF v baterijski tehnologiji, 2000-2018).

Medtem ko so inovacije v tehnologiji baterij še vedno večinoma skoncentrirane v omejeni skupini zelo velikih podjetij, imajo v ZDA in Evropi pomembno vlogo tudi manjša podjetja, univerze in javne raziskovalne organizacije. V ZDA MSP predstavljajo 34.4%, univerze / raziskovalne organizacije pa 13.8% vloženih IPF. V Evropi znašajo 15.9% oziroma 12.7%, v primerjavi z Japonsko (3.4% / 3.5%) in Republiko Korejo (4.6% / 9.0%).

Več informacij

Preberite povzetek

Preberite celotno študijo

Opombe uredniku

O mednarodnih patentnih družinah

Analiza patentov v tem poročilu temelji na konceptu mednarodnih patentnih družin (IPF). Vsak IPF predstavlja edinstven izum in vključuje patentne prijave, vložene in objavljene v vsaj dveh državah ali vložene in objavljene pri regionalnem patentnem uradu, pa tudi objavljene mednarodne patentne prijave. IPF predstavljajo izume, ki se jim zdijo izumitelji dovolj pomembni, da poiščejo mednarodno zaščito, in le razmeroma majhen odstotek prijav dejansko dosega ta prag. Ta koncept je zato mogoče uporabiti kot trdno podlago za primerjavo mednarodnih inovacijskih dejavnosti, saj zmanjšuje pristranskost, ki se lahko pojavi pri primerjavi patentnih prijav v različnih nacionalnih patentnih uradih.

O EPO

S skoraj 7 000 zaposlenimi je Evropski patentni urad (EPO) je ena največjih javnih služb v Evropi. EPO s sedežem v Münchnu s pisarnami v Berlinu, Bruslju, Haagu in na Dunaju je bil ustanovljen z namenom krepitve sodelovanja na področju patentov v Evropi. S centraliziranim postopkom podelitve patentov EPO lahko izumitelji pridobijo visokokakovostno patentno zaščito v do 44 državah in pokrivajo približno 700 milijonov ljudi. EPO je tudi vodilni svetovni organ na področju informacij o patentih in iskanja patentov.

O Mednarodni agenciji za energijo
O Mednarodna agencija za energijo (IEA) je v središču globalnega dialoga o energetiki, saj zagotavlja verodostojne analize, podatke, priporočila za politike in resnične rešitve, ki državam pomagajo doseči varno in trajnostno energijo za vse. IEA s pristopom za vsa goriva in vse tehnologije zagovarja politike, ki povečujejo zanesljivost, dostopnost in trajnost energije. IEA podpira prehode čiste energije po vsem svetu, da bi prispevala k doseganju globalnih trajnostnih ciljev.

Stiki z mediji Evropski patentni urad

Luis Berenguer Giménez

Glavni direktor za komunikacije / tiskovni predstavnik

Tel .: + 49 89 2399 1203
[e-pošta zaščitena]

 

 

Nadaljuj branje

Elektrika medsebojna

ElectroGasMalta je povzel svoj projekt elektrarne Delimar

objavljeno

on

Konzorcij Electrogas je pred kratkim pripravil tiskovno konferenco, na kateri je objavil rezultate notranje revizije svojega podjetja. Družba je sporočila, da je leta 2019 po imenovanju treh novih direktorjev začela "obsežen notranji pravni in forenzični pregled". Revizija je pokazala, da pri projektu gradnje plinske elektrarne v Delimarju, v katerem sodelujejo Siemens Projects Ventures in SOCAR Trading, ni bilo znakov korupcije.

Po navedbah družbe Energogas revizija ni razkrila nobenih znakov kršitev v fazi zbiranja ponudb, gradnje elektrarne in obratovalnih dejavnosti Electrogasa.

Electrogas je tudi poročal, da je več kot 500 milijonov evrov vreden projekt za gradnjo nove elektrarne z močjo 210 MW in terminala za uplinjanje LNG izvedel ElectroGas Malta, ki vključuje SOCAR Trading. V partnerstvu s Siemensom in lokalno investicijsko družbo GEM je leta 2013 na Malti zmagala na javnem razpisu.

Znano je, da se je vodstvo Electrogasa spremenilo po odstopu delničarja Jorgena feneka.
Fenech je bil del mešanega podjetja "jam holdings", ki ima v lasti 33.34% elektrarne. SOCAR Trading in Siemens Projects Ventures imata po 33.34 odstotka.

Leta 2015 je družba ElectroGas Malta podpisala pogodbo s SOCAR, ki daje izključne dolgoročne pravice za dobavo LNG Malti za elektrarno. Prva serija utekočinjenega zemeljskega plina je bila na otok dostavljena januarja 2017, s čimer so Malti ustvarili pogoje, da v celoti opusti kurilno olje kot vir proizvodnje električne energije. Kot je že omenil malteški premier Joseph Muscat, je to pripomoglo k znižanju cen električne energije za malteško prebivalstvo za 25% in prispevalo k 90% zmanjšanju toksičnih emisij v ozračje.

ElectroGas Malta bo 18 let tudi oskrbovala državno energetsko družbo Enemalta z električno energijo in zemeljskim plinom. Projekt v vrednosti več kot 500 milijonov EUR za gradnjo nove elektrarne z močjo 210 MW in terminala za uplinjanje LNG na Malti s sodelovanjem SOCAR Trading se je začel decembra 2014 in končal januarja 2017.

Nadaljuj branje
oglas

Facebook

Twitter

Trendi