Promet
Veljati začnejo nova pravila o ravnanju z izrabljenimi vozili
13. avgusta so začela veljati nova pravila o načrtovanje, proizvodnja, zbiranje in ravnanje z izrabljenimi vozili je začel veljati z namenom okrepitve krožnosti v avtomobilskem sektorju in podpore strateški avtonomiji Evrope.
Vsako leto v Evropi doseže konec svoje življenjske dobe od 10 do 12 milijonov vozil, ki se obravnavajo kot odpadki. Izrabljena vozila so zanesljiv vir dragocenih surovin. Če se s temi vozili ne ravna pravilno, lahko povzročijo okoljske težave, evropsko gospodarstvo pa izgubi milijone ton materialov. S spodbujanjem predelave, ponovne uporabe in recikliranja jekla, aluminija, bakra ali plastike ... Uredba o izrabljenih vozilih bo okrepil varnost virov v Evropi, zmanjšal odvisnost od uvoženih primarnih materialov, podprl industrijo in zmanjšal količino odpadkov. Ustvaril bo tudi nove poslovne priložnosti za celotno dobavno verigo, spodbudil boljše sodelovanje med proizvajalci, razstavljalci in recikliralci ter zmanjšal odpadke in vplive na okolje.
Proizvajalci bodo morali zagotoviti jasna in podrobna navodila za odstranjevanje in zamenjavo delov tako med uporabo kot ob koncu življenjske dobe, s čimer se bo zagotovila lažja demontaža vozil. Uredba uvaja tudi prve obvezne cilje v Evropi glede vsebnosti reciklirane plastike v vozilih, da bi spodbudila povpraševanje po recikliranih materialih. Ukrepi, ki spodbujajo ponovno uporabo, predelavo in obnovo, bodo povečali razpoložljivost rabljenih rezervnih delov. Okrepljena odgovornost proizvajalcev bo zagotovila ustrezno financiranje ravnanja z odpadki izrabljenih vozil in spodbujala kakovostnejše recikliranje. Poleg tega bo iz EU dovoljen izvoz le tehnično brezhibnih avtomobilov.
Izvršni podpredsednik blaginje in industrijske strategije Stéphane Séjourné (sliki) je dejal: »Uredba o izrabljenih vozilih ne govori le o odpadkih, temveč tudi o odpornosti in industrijski prihodnosti Evrope. Pomaga zmanjšati našo odvisnost od zunanjih dobaviteljev, krepi gospodarsko varnost Evrope in ohranja strateške vire znotraj EU. To ni le dobra okoljska politika – to je trmasta industrijska politika.«
Komisarka za okolje, odpornost na vodo in konkurenčno krožno gospodarstvo Jessika Roswall je dejala: »Nova uredba o izrabljenih vozilih določa nov evropski standard za način načrtovanja, proizvodnje in predelave vozil. Gre za več kot le recikliranje – gre za zavarovanje kritičnih materialov in za to, da bo naš avtomobilski sektor resnično krožen. Vsak razstavljen avtomobil, vsaka tona jekla, aluminija, bakra ali plastike, ki se predela, je korak k bolj odporni Evropi.«
Tu lahko najdete Več informacij na spletu.
Delite ta članek:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok spekter stališč. Stališča, zavzeta v teh člankih, niso nujno stališča EU Reporterja. Oglejte si EU Reporter v celoti Pogoji objave za več informacij EU Reporter sprejema umetno inteligenco kot orodje za izboljšanje novinarske kakovosti, učinkovitosti in dostopnosti, hkrati pa ohranja strog človeški uredniški nadzor, etične standarde in preglednost v vseh vsebinah, podprtih z umetno inteligenco. Oglejte si EU Reporter v celoti Politika umetne inteligence za več informacij.
-
Kazahstan4 dneviOd naftnih rezerv do infrastrukture: Kako Kazahstan vlaga v prihodnje generacije
-
Ohišje3 dneviZakon o cenovno dostopnih stanovanjih: Ali Bruselj preveč obljublja in premalo izpolnjuje?
-
Evropski parlament3 dneviSFDR: Kompromis EU o trajnostnih financah razkriva razkol med EPP in izključitvami tobaka
-
Gospodarsko upravljanje3 dneviSkrbniška podjetja v Taviri se soočajo s preiskavo po regulativnih ukrepih in sporni civilni tožbi
