Železniške proge za visoke hitrosti v EU so se leta 8,556 povečale na 2023 km

V 2023, EU železniško omrežje imel 200,947 km železniške proge, z največjo gostoto v in okoli glavnih mest in drugih središč prebivalstva. 

Najvišja gostota železniškega omrežja je bila registrirana na Češkem, s 123.2 metra železniških prog na km². Druge države EU z visoko gostoto so bile Belgija (119.2 m/km²), Nemčija (109.5 m/km²) in Luksemburg (104.8 m/km²).

Na drugi strani pa je bila najmanjša gostota železniškega omrežja v Grčiji (14.0 m/km²) in na Finskem (19.4 m/km²). Nizko gostoto so zabeležili tudi na Švedskem (26.8 m/km²), v Estoniji (27.2 m/km²), na Portugalskem (27.8 m/km²), v Latviji (28.9 m/km²) in na Irskem (29.8 m/km²).

Izvorni nabori podatkov: rail_if_line_tr,  reg_area3 in enpe_reg_area3

Širitev hitrih železniških prog v EU

V železniškem omrežju EU, železnica za visoke hitrosti proge, zasnovane za hitrosti 250 km/h ali pogosteje, segajo čez državne meje, kar omogoča nemoteno potovanje pri visokih hitrostih po vsej EU. To interoperabilno omrežje je v zadnjem desetletju doživelo znatno rast. Od leta 2013 do 2023 se je razširil za 2 744 km (+47.2 %) na 8 556 km. 

Leta 2023 je vodilna Španija s 3,190 km prog za visoke hitrosti, kar je 66 % povečanje od 1 km leta 919, sledijo ji Francija z 2013 km (+2,748 % od 35 km), Nemčija s 2 km (+036 % od 1,163 km) in Italija s 32 km (+881 % od 1,097 km). Belgija je zabeležila 63 km prog za visoke hitrosti, Nizozemska pa 675 km (obe nespremenjeni glede na leto 211). Danska obsega 90 km, slovesno odprta leta 2013.

Izvorni nabor podatkov:  rail_if_line_sp

Za več informacij

• Članek Statistics Explaned o značilnostih železniškega omrežja v Evropi
• Tematski del o prometu
• Baza podatkov o transportu
• Webinar o prometni statistiki

Delite ta članek: