Povežite se z nami

EU

Poslanci v prometu navajajo glavne korake za varnejše ceste v EU

DELITI:

objavljeno

Pred 3 leti

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Evropski poslanci pravijo, da je cilj, da do leta 2050 na evropskih cestah ne bo več smrtnih primerov, strožje ukrepe za varnost v cestnem prometu, na primer omejitev hitrosti 30 km / h ali ničelno toleranco za vožnjo pod vplivom alkohola. TRAN.

Poslanci v prometu ugotavljajo, da je prehitra vožnja ključni dejavnik približno 30% smrtnih nesreč. Komisijo pozivajo, naj pripravi priporočilo za uporabo varnih omejitev hitrosti, kot je največja hitrost 30 km / h v stanovanjskih naseljih in območjih, kjer je veliko kolesarjev in pešcev. Za nadaljnje spodbujanje varne uporabe cest pozivajo tudi k določitvi ničelne tolerance vožnje pod vplivom alkohola, pri čemer poudarjajo, da je alkohol udeležen v približno 25% vseh smrtnih žrtev na cestah.

Osnutek resolucije pozdravlja tudi nedavno revizijo direktive Splošna varnostna uredba, ki bo uvedel nove napredne varnostne funkcije v vozilih, kot so inteligentna pomoč pri hitrosti in sistemi za ohranjanje pasov v sili, ki bodo v EU obvezni od leta 2022, s čimer bi lahko do leta 7 rešili približno 300 38 življenj in se izognili 900 2030 hudim poškodbam. Komisija naj razmisli o vključitvi „varnega načina vožnje“ za mobilne in elektronske naprave voznikov, da bi preprečila moteče dejavnike med vožnjo.

Poslanci še dodajajo, da je treba nadaljevati z davčnimi spodbudami in privlačnimi avtomobilskimi zavarovanji za nakup in uporabo vozil z najvišjimi varnostnimi standardi.

Evropska agencija za cestni promet

Za pravilno izvajanje naslednjih korakov v politiki EU o varnosti v cestnem prometu so potrebne nove zmogljivosti na področju varnosti v cestnem prometu, piše v osnutku besedila. Zato poslanci v prometu Komisijo pozivajo, naj ustanovi evropsko agencijo za cestni promet, ki bo podpirala trajnostni, varni in pametni cestni promet.

Poročevalec EP Elena Kountoura (Levica, EL) je dejal: "Močna politična volja nacionalnih vlad in Evropske komisije je bistvenega pomena, da naredimo vse, da do leta 2030 prepolovimo smrtne žrtve na cestah in do leta 2050 odločno preidemo k Vision Zero. Mobilizirati moramo več naložb v varnejšo cestno infrastrukturo, zagotoviti, da bodo avtomobili so opremljeni z najboljšimi rešilnimi tehnologijami, v evropskih mestih določajo omejitve hitrosti 30 km / h, sprejemajo ničelno toleranco vožnje pod vplivom alkohola in zagotavljajo dosledno izvajanje cestnoprometnih pravil. "

oglas

Naslednji koraki

O resoluciji o okviru politike varnosti v cestnem prometu EU mora zdaj glasovati celotni parlament, po možnosti med septembrskim zasedanjem.

Ozadje

To poročilo služi kot uradni odgovor Parlamenta na nov pristop Komisije k cestni varnosti EU v letih 2021–2030 in na njen Okvir politike EU za varnost v cestnem prometu 2021–2030.

Več informacij

Delite ta članek:

Sorodne teme:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.
oglas

Trendi