Povežite se z nami

Carinska

Organizacije za logistično trgovino pozivajo k ukrepanju glede novih uvoznih deklaracij EU

DELITI:

objavljeno

on


Svetovna in evropska trgovinska združenja, ki predstavljajo komercialni transport, so izdala nujno opozorilo za vsa podjetja, ki sodelujejo pri pretoku blaga v ali prek EU, Norveške, Švice ali Severne Irske, po morju, cesti ali železnici. Z junijem letos se bo začel uvajati nov sistem za nadzor uvoza (ICS2). 

Svetovni ladijski svet, Mednarodna federacija špediterjev, Global Shippers Forum, Združenje ladijskih posrednikov in agentov Evropske skupnosti, Združenja ladjarjev Evropske skupnosti, Evropska združenja za špedicijo, transport, logistiko in carinske storitve, Evropski špediterji Svet in Mednarodna zveza za cestni promet sta skupaj poudarila pomen novih kontrol in njihov vpliv na pretok blaga na evropsko carinsko območje ali prek njega po morju, cesti in železnici. 

Zavedanje o izvajanju novih zahtev je ključnega pomena, pravi skupina, prav tako razumevanje, kako bo ICS2 vplival na različne subjekte v dobavni verigi ob različnih časih in na različne načine. 

ICS2 je izboljšan varnostni in zaščitni režim, ki so ga skupaj uvedli carinski organi v EU in zahteva, da se pred natovarjanjem ali pred prihodom na mejo EU zagotovijo posebni podatki o uvoženem blagu. 

Zahteve so bile uvedene za zračni tovor leta 2023 in bodo od junija 2024 razširjene na pomorski promet ter leta 2025 za uvoz, ki prispe po cesti ali železnici. Obsežne nove zahteve glede podatkov vključujejo šestmestne kode HS za vsak predmet v pošiljki, “ sprejemljiv opis« ter podrobne informacije o kupcu in prodajalcu. 

Trgovinski organi, od katerih vsak zastopa različne strani v dobavni verigi, so pozvali podjetja, ki se ukvarjajo s premikanjem blaga v EU, naj se zdaj začnejo pripravljati na razširitev ICS2 in poiščejo dodatne informacije o tem, kako bo to vplivalo nanje. Spletna stran Evropske komisije je najboljše mesto za začetek.  

Neizpolnjevanje zahtev ICS2 bo imelo za posledico zamude in motnje pri uvozu v EU ter potencialno, v skladu s prakso držav članic, globe in kazni za osebe, ki so odgovorne za predložitev podatkov o varnosti in zaščiti ICS2.  

oglas

Sodelovanje med različnimi stranmi, vključenimi v takšne pošiljke, je ključnega pomena za ohranjanje gibanja blaga, kar simbolizira skupni poziv k ukrepanju osmih trgovinskih organov.

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi