Povežite se z nami

Kitajska

Banka sprejema verigo blokov, da olajša trgovino s pasovi in ​​cestami

DELITI:

objavljeno

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Kitajska in Evropska unija sta izjavili, da bosta pospešili pogajanja, da bi do konca letošnjega leta sklenili sporazum o naložbah med Kitajsko in EU s svojim ogromnim infrastrukturnim projektom "Pas in cesta" v središču dobe trgovine in rasti za gospodarstva v Aziji in širše.

Kitajska pobuda za pas in ceste (BRI), ki jo včasih imenujejo tudi nova svilna pot, je eden najbolj ambicioznih infrastrukturnih projektov, ki so jih kdaj koli zasnovali. Obsežna zbirka razvojnih in naložbenih pobud, ki jo je leta 2013 sprožil predsednik Xi Jinping, bi se raztezala od vzhodne Azije do Evrope.

Prvotna svilena pot je nastala med zahodno širitvijo kitajske dinastije Han (206 pr. N. Št. - 220 n. Št.), Ki je vzpostavila trgovske mreže po današnjih srednjeazijskih državah Afganistanu, Kazahstanu, Kirgiziji, Tadžikistanu, Turkmenistanu in Uzbekistanu, pa tudi današnji Indiji in Pakistanu na jugu. Te poti so segale več kot štiri tisoč milj do Evrope.

Pobuda Belt and Road (BRI) je današnja nova Silk Road, čezcelinski prehod, ki povezuje Kitajsko z jugovzhodno Azijo, južno Azijo, srednjo Azijo, Rusijo in Evropo po kopnem - in pomorsko svileno pot 21. stoletja, morsko pot ki povezuje kitajske obalne regije z jugovzhodno in južno Azijo, južnim Pacifikom, Bližnjim vzhodom in vzhodno Afriko, pa vse do Evrope.

Eden največjih izzivov za njegov uspeh bo premagovanje zapletenosti trgovanja z več surovinami - številni deležniki, posredniki in banke sodelujejo pri sklepanju poslov. Ti posli so izjemno pomembni in se dogajajo zelo pogosto, saj se ogromno denarja čez meje prenaša na različne strani, ki uporabljajo različne sisteme in imajo različne zahteve glede skladnosti, sisteme za shranjevanje podatkov, valute itd. Trenutni sistem je drag, počasen in strankam skorajda ne zagotavlja preglednosti.

Inovativni digitalni sistemi, ki uporabljajo "Blockchain", se razvijajo, da olajšajo hitre in varne metode, ki omogočajo izvajanje teh poslov.

LGR Global  je vodilna na področju gibanja digitalnega denarja b2b in financiranja trgovine od konca do konca ter je uvedla digitalni sistem, ki temelji na blockchainu, za podporo financiranju dobavne verige v gospodarstvih svilene ceste. LGR je prav tako predstavil novoKovanček za svileno pot”Kriptovaluta, ki omogoča nemoteno in takojšnjo trgovino po pasu in cesti.

oglas

“Mislim, da bomo nekaj, kar bomo še videli, vpliv novih tehnologij na industrijo. Stvari, kot so blockchain infrastruktura in digitalne valute, bodo uporabljene za povečanje preglednosti in hitrosti transakcij. Ustvarjajo se tudi digitalne valute centralne banke, ki jih izdaja vlada in bo to tudi imelo zanimiv vpliv na čezmejno gibanje denarja. " rekel Ali Amirliravi, Izvršni direktor podjetja LGR Global

»Preučujemo, kako lahko digitalne pametne pogodbe uporabimo v trgovinskem financiranju za ustvarjanje novih avtomatiziranih akreditivov, in to postane res zanimivo, ko vključite tehnologijo IoT. Naš sistem lahko samodejno sproži transakcije in plačila na podlagi dohodnih podatkov iz dobavne verige. To na primer pomeni, da bi lahko ustvarili pametno pogodbo za akreditiv, ki samodejno sprosti plačilo, ko ladja doseže določeno lokacijo. Preprostejši primer je, da lahko plačila sprožimo, ko nabor dokumentov o skladnosti naložimo v sistem in jih LGR preveri. Poleg tega lahko akreditivne dokumente delite z različnimi trgovinskimi partnerji z uporabo blockchain platforme, ki dodatno izboljša prosojnice in zmanjša trgovalna tveganja. Avtomatizacija je tako velik trend - vse več tradicionalnih procesov bomo motili. " rekel je.

Ali Amirliravi, izvršni direktor LGR Global

Ali Amirliravi, izvršni direktor LGR Global

»Podatki bodo še naprej igrali pomembno vlogo pri oblikovanju prihodnosti financiranja dobavne verige. V sedanjem sistemu dokumenti temeljijo na papirju, podatki se zatirajo in pomanjkanje standardizacije resnično moti splošne možnosti zbiranja podatkov. Ko pa se ta težava reši, bi lahko digitalni sistem financiranja trgovine od konca do konca ustvaril velike nabore podatkov, ki bi jih lahko uporabili za ustvarjanje vseh vrst napovednih modelov in vpogledov v panogo. Seveda kakovost in občutljivost teh podatkov pomenita, da bosta upravljanje in varnost podatkov izjemno pomembni za jutrišnjo industrijo. «

Ali Amirliravi pozitivno ocenjuje priložnosti, ki jih bo prinesla pobuda Pas in pot.

»Zame je prihodnost za sektor denarnega gibanja in financiranja trgovine svetla. Vstopamo v novo digitalno dobo in to bo pomenilo vse vrste novih poslovnih priložnosti, zlasti za podjetja, ki sprejemajo tehnologije naslednje generacije. "

 

 

Delite ta članek:

EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.

Trendi