Za dogovarjanje proti tehnologijam za odstranjevanje NOx so avtomobilske družbe kaznovale 875 milijonov EUR

Evropska komisija je ugotovila, da so Daimler, BMW in koncern Volkswagen (Volkswagen, Audi in Porsche) kršili protimonopolna pravila EU, ker so se dogovorili o tehničnem razvoju na področju čiščenja NOx. 

Komisija je naložila globo v višini 875 milijonov EUR. Daimler ni bil kaznovan, saj je Komisiji razkril obstoj kartela. Vse strani so priznale svojo vpletenost v kartel in se dogovorile, da bodo primer rešile.

Izvršna podpredsednica Komisije Margrethe Vestager, zadolžena za konkurenčno politiko, je dejala: "Pet proizvajalcev avtomobilov Daimler, BMW, Volkswagen, Audi in Porsche je imelo tehnologijo za zmanjševanje škodljivih emisij [vendar] so se izognili konkurenci pri izkoriščanju celotnega potenciala te tehnologije . Konkurenca in inovacije na področju obvladovanja onesnaževanja avtomobilov sta za Evropo bistveni za izpolnitev naših ambicioznih ciljev zelenega dogovora. " 

Proizvajalci avtomobilov so imeli redna tehnična srečanja, na katerih so razpravljali o razvoju tehnologije selektivnega katalitskega reduciranja (SCR), ki odstranjuje škodljive emisije dušikovega oksida (NOx) iz dizelskih osebnih avtomobilov z vbrizgom sečnine (imenovano tudi "AdBlue") v izpušne pline. tok plina. Več kot pet let (2009 - 2014) so ​​se proizvajalci avtomobilov dogovarjali, da bi se izognili konkurenci z uporabo te nove tehnologije.

To je prva odločba o prepovedi kartela, ki temelji izključno na omejitvi tehničnega razvoja in ne na določanju cen, delitvi trga ali dodelitvi strank.

Orodje za prijavo žvižgača

Komisija je vzpostavila orodje, s pomočjo katerega ga lahko posamezniki lažje opozarjajo na protikonkurenčno ravnanje, hkrati pa ohranjajo anonimnost. Orodje ščiti anonimnost prijaviteljev nepravilnosti s pomočjo posebej zasnovanega sistema šifriranih sporočil, ki omogoča dvosmerno komunikacijo. Orodje je dostopno prek tega link.

oglas

Delite ta članek: