Stavke v Evropi bi lahko v poletje povzročile več opustošenja letalskih prevozov

AirHelp, družba za upravljanje zahtevkov pri letih, pravi, da se je število odpovedanih letov in zamud za več kot tri ure med velikonočnim vikendom v Evropi povečalo od leta 2022 do leta 2019, najbolj pa v Franciji in Veliki Britaniji.

Razmere so se hitro poslabšale, saj je Francija potonila v pokojninsko krizo. Letališče Charles de Gaulle je negativno prizadeto tako kot destinacija kot vozlišče, je dejal Olivier Ponti, podpredsednik Insights, pri podjetju za potovalne podatke ForwardKeys.

Predloženi podatki Airhelpa kažejo, da je v Franciji, kjer je nedavno stavkalo osebje kontrole zračnega prometa, le 62 % letov prispelo pravočasno. To je v primerjavi s 75 % v letu 2022 in 76 % v letu 2019, preden je pandemija ustavila mednarodna potovanja.

Za letošnjo veliko noč je bilo 33,300 odpovedi, leto prej 7,800. 9,000 letov je imelo zamude, daljše od 3 ur, v primerjavi s 6,800 leta 2011.

Po podatkih ForwardKeys so se prenosi in načrtovana bivanja na letališču Charles de Gaulle v Parizu do sredine marca zmanjšali za 75 % v primerjavi z ravnmi leta 2019.

Stavka pri upravljavcu pariškega letališča Aeroports de Paris, (ADP.PA), od januarja do marca povzročila izgubo okoli 470,000 potnikov.

AirHelp poroča, da so mejne stavke v Veliki Britaniji motile tudi letališča po vsej državi. Najbolj prizadeta so bila londonska letališča.

oglas

Leta 2019 je 81 % letov prispelo pravočasno. To je v primerjavi s 76 % leta 2020 in 76 % leta 2019. Zabeleženih je bilo 33,700 odpovedanih letov v primerjavi s 26,600 leta 2018. 10,800 letov je imelo več kot triurne zamude, kar je znatno povečanje v primerjavi z 9,500 leti lani.

PRAVICE POTNIKOV - IZPLAČILA

Nekateri direktorji so pozvali Evropsko komisijo ukrepati kot odgovor na nenehne motnje, ki jih povzročajo dolgotrajni spopadi delavcev.

Letošnji velikonočni prazniki so veljali za pomemben preizkus za industrijo, da se bo lahko spopadla s povečanjem števila potnikov po povečanju števila osebja.

Obstaja skrb, da bi nadaljevanje stavk lahko povzročilo padec turizma, ki naj bi se letos poleti vrnil na raven pred pandemijo.

ForwardKeys je poročal, da so se vozovnice iz Evrope do letališča Charles de Gaulle zmanjšale za 30 % v primerjavi z letom 2019. Vendar pa so padle le za 8 % za tiste iz Združenih držav v tednu, ki se je končal 16. marca.

Stavke se bodo verjetno nadaljevale. Predsednik Macron je v soboto podpisal na splošno nepriljubljen zakon o zvišanju starosti za državno pokojnino. To je razjezilo sindikate, ki so pozvali k nadaljevanju večmesečnih množičnih protestov, ki so se začeli januarja.

Letališče Hamburg v Nemčiji je zaradi stavke, ki jo je pozval sindikat Verdi, odpovedalo vse odhode za četrtek in petek.

Organ za zračni promet Eurocontrol že opozoril, da se lahko zamude na severni polobli nadaljujejo tudi v poletje, zlasti če se stavke nadaljujejo.

Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary je prejšnji mesec izjavil, da so francoske stavke, ki so prekinile storitve med državami, tudi med Veliko Britanijo in Španijo, "škandal".

V skladu z evropskimi predpisi o pravicah potnikov lahko letalske družbe, ki se soočajo z večurnimi zamudami, zahtevajo odškodnino. To je že dolgo vir frustracij za letalske družbe, ki se le stežka preživljajo.

Letalski prevozniki pravijo, da bi morala k odškodninam za potrošnike prispevati tudi letališča in druge zainteresirane strani. Tako breme ne bo v celoti na njih.

Delite ta članek: