Povežite se z nami

ŽELITE POSTATI PARTNER

Pristanišči Antwerpen in Zeebrugge se združita in ustvarita največje evropsko izvozno pristanišče

DELITI:

objavljeno

Pred 2 leti

on

Vašo prijavo uporabljamo za zagotavljanje vsebine na načine, na katere ste privolili, in za boljše razumevanje vas. Odjavite se lahko kadar koli.

Pristanišči Antwerpen in Zeebrugge se združita in ustvarita največje evropsko izvozno pristanišče
Enotno pristanišče bo vodilo k prehodu industrije v trajnostno prihodnost
Od danes naprej bosta pristanišči Antwerpen in Zeebrugge nadaljevali svojo pot rasti pod enim imenom: Port of Antwerpen-Bruges. Na seji 22. aprila 2022 sta mesti podpisali delničarsko pogodbo enotne pristaniške družbe. Danes pristanišče Antwerpen-Bruges deli konkreten izraz svoje ambicije: postati globalno pristanišče, ki usklajuje gospodarstvo, ljudi in podnebje s preostalim svetom. 

Obsežne, a trajnostne ambicije Februarja 2021 sta mesto Antwerpen in mesto Bruges objavila začetek postopka združitve za svoja pristanišča. Po podpisu delničarske pogodbe enotnega pristaniškega podjetja 22. aprila 2022 bosta pristanišči Antwerpen in Zeebrugge v prihodnje delovali pod enim imenom: pristanišče Antwerpen-Bruges. 

Danes enotno pristanišče zagotavlja nič manj kot 74,000 neposrednih in 90,000 posrednih delovnih mest in z dodano vrednostjo skoraj 21 milijard evrov ali 4.5 % belgijskega BDP. Je daleč največji gospodarski motor v Belgiji. Največje izvozno pristanišče v Evropi, pristanišče Antwerpen-Bruges, bo tudi največje pretovorno pristanišče za vozila, največji integrirani kemični grozd in eno vodilnih kontejnerskih pristanišč v Evropi. Pristanišče Antwerpen-Bruges ima izrecne ambicije postati prvo svetovno pristanišče, ki bo uskladilo gospodarstvo, ljudi in podnebje. Enotno pristanišče namerava še okrepiti svoj položaj v mednarodni logistični verigi, prevzeti vodilno vlogo pri energetski in digitalni tranziciji ter hkrati ustvarjati trajnostno dodano vrednost za celotno družbo. Ne samo za območje Antwerpna in Zeebruggea, ampak tudi za vse možne deležnike v širši nacionalni in mednarodni regiji. 

Krepitev globalnega položaja v težkih časih V trenutnem geopolitičnem in makroekonomskem kontekstu je združitev zlata priložnost, da se pristanišči Antwerpen in Zeebrugge ter s tem Flandrija postavijo v še močnejši položaj na svetovnem zemljevidu. Pristanišče Antwerpen-Bruges bo izkoristilo prednosti obeh pristaniških lokacij in svojo strategijo osredotočilo na zabojnike, razsute tovore, RoRo promet in kemikalije. Bolj kot kdaj koli prej bo pristanišče Antwerpen-Bruges igralo ključno vlogo v večjih tovornih tokovih in okrepilo svoj položaj enega glavnih prehodov v Evropo.

Enotno pristanišče je postalo tudi največje evropsko izvozno pristanišče – ​​s 147 milijoni ton/leto – zaradi česar je svetovno težko kategorijo. Kot vodilno kontejnersko pristanišče – ​​s 159 milijoni ton/leto – si pristanišče Antwerpen-Bruges prizadeva zadovoljiti naraščajoče potrebe po kontejnerskih zmogljivostih zaradi svetovne rasti in nedavnega razvoja v mednarodni logistični verigi. Vzporedno z izvajanjem projekta Extra Container Capacity Antwerpen (ECA) pristanišče Antwerpen-Bruges dela na „Načrtu kontejnerjev 22-30“, da bi zaščitil svoj konkurenčni položaj. Na drugem mestu Port of Antwerpen-Bruges še naprej vlaga v strateško infrastrukturo, vključno s terminalom Europa v Antwerpnu, pa tudi v novo zapornico in pomorsko logistično cono v Zeebruggeu. 

S poudarkom na krepitvi medsebojne povezanosti med lokacijama v Antwerpnu in Brugesu ter doseganju ekonomije obsega na področju digitalizacije bo enotno pristanišče prispevalo k učinkovitosti, zanesljivosti in trajnosti logistične verige. Skratka, pristanišče Antwerpen-Bruges ima na voljo vsa orodja, da igra vse pomembnejšo vlogo na globalni logistični sceni. Pristanišče Antwerpen-Bruges bo združilo najboljše iz obeh svetov in se osredotočilo na prednosti vsakega mesta. Pristanišči Antwerpen in Zeebrugge se v veliki meri dopolnjujeta – Antwerpen ima na primer prednosti pri ravnanju in shranjevanju kontejnerjev, razsutih in kemičnih izdelkov, medtem ko je Zeebrugge glavno pristanišče za RoRo promet, pretovarjanje kontejnerjev in pretovarjanje tekočega zemeljskega plina.

S tesnejšim sodelovanjem se bo nadaljevala trajnostna rast posameznih in skupnih tržnih deležev obeh pristanišč. Pionir na področju vodika in CO2 ponovna uporaba Pristanišče Antwerpen-Bruges namerava zasidrati svoj položaj središča zelene energije in pomagati oblikovati energetski prehod v trajnostno prihodnost. Enotno pristanišče bo nadaljevalo in razširilo svoj pionirski projekt za zajemanje, shranjevanje in ponovno uporabo CO2. Prek Antwerp@C je prvih 2.5 milijona ton CO2 bo do leta 2025 zajet iz industrije v pristanišču. Ta CO2 bodo shranjeni in sčasoma ponovno uporabljeni kot surovina za širok spekter uporabe. Poleg tega kombinacija položaja Antwerpna kot drugega največjega kemičnega grozda na svetu in obalnega položaja Zeebruggea predstavlja edinstveno priložnost, da prevzame vodilno vlogo pri uvajanju vodikovega gospodarstva.

Do leta 2028 namerava pristanišče Antwerpen-Bruges imeti zmogljivost za sprejem prvih zelenih vodikovih molekul na svoji platformi. V ta namen si prizadeva razširiti zmogljivost terminala za obstoječe in nove nosilce vodika v obeh pristaniščih. Vodikov cevovod med obema lokacijama in proti evropskemu zaledju bo zagotovil, da bo pristaniško območje kot celota in s tem tudi Belgija in velik del Evrope lahko uporabljali ta pomemben nosilec za obnovljive vire energije. Nazadnje bo pristanišče Antwerpen-Bruges ponudilo različne neprekosljive prednosti v inovacijah in digitalizaciji, zaradi katerih bo logistična veriga ne le učinkovitejša, temveč tudi varnejša in zanesljivejša. Z združevanjem moči in osredotočanjem na povezovanje in sodelovanje ter zahvaljujoč strateškim naložbam se bosta pristanišče Antwerpen-Bruges in s tem tudi naša družba lahko spopadla z izzivi prihodnosti.

 Annick De Ridder, podžupanja mesta Antwerpen in predsednica upravnega odbora Port of Antwerpen-Bruges: "Enotno pristanišče ni le gospodarski motor Flandrije, ampak bosta pristanišči Antwerpen in Zeebrugge skupaj tvorili največje izvozno pristanišče, največje pretovorno pristanišče za vozila v Evropi in vodilno kemično vozlišče v Evropi! Pristanišče Antwerpen-Bruges ima velike ambicije, da postane energetska vrata v Evropo kot „zeleno pristanišče. Skratka, tu se danes piše flamska gospodarska zgodovina." ​,war 

Dirk De fauw, župan mesta Bruges in podpredsednik pristanišča Antwerpen-Bruges: "Kot župan mesta Bruges in podpredsednik pristanišča Antwerpen-Bruges sem prepričan, da bo ta združitev vodila k trajnostni rasti gospodarske dejavnosti in delovnih mest na obeh lokacijah ter okrepila mednarodni ugled Flandrije po vsem svetu. Skupaj smo močnejši."

Delite ta članek:

Sorodne teme:
EU Reporter objavlja članke iz različnih zunanjih virov, ki izražajo širok razpon stališč. Stališča v teh člankih niso nujno stališča EU Reporterja.
oglas

Trendi